KTM SX-E 5 2027
2027 KTM SX-E 5
KTM SX-E 5 představuje novou generaci pokročilých, plně elektrických motokrosových mini motocyklů určených pro nastupující generaci KTM jezdců. Jen určen jak pro začínající jezdce, tak také juniorské závodníky a zaujme nastavitelnou ergonomií – motorka díky tomu může růst spolu s jezdcem. KTM SX-E 5 je velmi kvalitní a neochuzenou READY TO RACE alternativou ke strojům s 50cm3 spalovacím motorem. KTM SX-E 5 není žádná hračka: je postaven na prověřené platformě pro mladé jezdce, kteří objevují radost z jízdy na motorce, aniž by museli řešit emise, složitou údržbu nebo hluk. Nový model KTM SX-E 5 je vším, co kdy chtěli a co kdy budou potřebovat, ať už při jízdě, tréninku nebo závodech.
01. HNACÍ ÚSTROJÍ
MOTOR
KTM SX-E 5 využívá velmi pokročilý, plně elektrický a vodou chlazený elektromotor s permanentním magnetem, který poskytuje o 30 % delší dobu jízdy než předchozí generace. Maximální výkon činí 5,0 kW. Motor si zachovává extrémně kompaktní a štíhlou konstrukci, která dokonale doplňuje minimalistický podvozek modelu KTM SX-E 5. Je navíc odolný vůči prachu a vodě, a proto je zcela bezúdržbový. Integrovaná řídicí jednotka (ECU) zajišťuje přímý, avšak velmi kontrolovaný přísun výkonu.
02. PODVOZEK
RÁM
KTM SX-E 5 má rám vyrobený z lehkých, vysoce pevných profilů z chrom-molybdenové oceli a nabízí kombinaci maximální podélné pevnosti a optimální torzní tuhosti. Provedené úpravy zajišťují větší robustnost, lepší ovladatelnost a tužší montážní bod pro zadní tlumič. Pomocný rám je vyroben z lehkého plastu vyztuženého skelnými vlákny a lze jej namontovat do různých poloh umožňujících různé výšky sedla. KTM SX-E 5 tak může „růst“ společně s mladým závodníkem.
KOLA
Model KTM SX-E 5 je vybaven koly o rozměru 12" a 10". Jejich lehké černě eloxované hliníkové ráfky zajišťují maximální pevnost a bezpečnost v každé situaci. Ty jsou obuty do pneumatik MAXXIS MX-ST, které poskytují bezkonkurenční trakci na jakémkoli povrchu.
PŘEDNÍ ODPRUŽENÍ
KTM SX-E 5 má plně nastavitelnou upside-down vzduchovou vidlici WP XACT s průměrem noh 35 mm a zdvihem 205 mm. Ta se stará o výjimečný komfort, charakteristiku tlumení i směrovou stabilitu. Další hlavní výhodou pro juniorské jezdce je, že vzduchovou pružinu v levé noze vidlice lze dokonale nastavit tak, aby odpovídala hmotnosti jezdce, a to pomocí jednoduché vzduchové pumpičky.
ZADNÍ ODPRUŽENÍ
Prémiový tlumič WP XACT je spojen přímo s litou kyvnou vidlicí a zajišťuje excelentní tlumení. Je plně nastavitelný, takže lze tlumení upravit na míru danému jezdci, jeho preferencím a podmínkám na závodní trati. Tlumič nabízí zdvih zadního kola 193 mm.
BRZDY
Model KTM SX-E 5 je vpředu a vzadu vybaven hydraulickými brzdami spolu s odlehčenými brzdovými kotouči wave. Tyto brzdy zvládnou hravě ovládat i nejmenší jezdci, kterým pomohou, aby si vybudovali sebedůvěru a naučili se správně brzdit.
03. ERGONOMIE A KOMFORT
ŘIDÍTKA
Model KTM SX-E 5 je osazen vysoce kvalitními tapered řídítky NEKEN. Na levé straně se nachází rukojeť ODI s upínacím systémem, zatímco vpravo je vulkanizovaná plynová rukojeť ODI speciálně určená pro elektrický pohon. Doplňkové měkké polstrování na hrazdě řídítek chrání jezdce před tvrdým nárazem.
VÝŠKA SEDLA
Výšku sedla u modelu KTM SX-E 5 lze nastavit v několika úrovních. Standardní model je vybaven sedlem s výškovým rozsahem 634–682 mm, jehož výšku lze snadno změnit ve dvou krocích – snížením pomocného rámu a montáží zadního tlumiče do alternativní pozice. Přední vidlici lze rovněž snížit v oblasti brýlí.
04. SOFTWARE A ELEKTRONIKA
JÍZDNÍ REŽIMY
Mezi hlavou řízení a sedlem je umístěn multifunkční přístrojový panel. Ten umožňuje jezdci vybrat si jeden ze šesti různých jízdních režimů. Každý režim nabízí jinou výkonovou charakteristiku určenou pro všechny typy jezdců, od naprostých začátečníků až po ostřílené závodníky. Tento panel rovněž zobrazuje zbývající kapacitu akumulátoru.
BEZPEČNOST
Model KTM SX-E 5 má snímač převrácení, který v případě nehody vypne přívod energie. Dalším bezpečnostním opatřením je možnost uzamknout zvolený jízdní režim pomocí speciálního klíče umístěného pod sedlem. To zabrání tomu, aby si mladí a méně zkušení jezdci sami aktivovali výkonnější jízdní režim.
AKUMULÁTOR
Model KTM SX-E 5 je osazen 84 moderními lithium-iontovými články umístěnými v robustní schránce z litého hliníku, která je nainstalována přímo nad elektromotorem. Kapacita tohoto akumulátoru je 907 Wh, což je dostatek energie na více než dvě hodiny jízdy pro začátečníky nebo přibližně 30 minut ostré palby, v závislosti na podmínkách a terénu. Integrovaný systém BMS (battery management system) zajišťuje akumulátoru bezpečnost a dlouhou životnost. Doba nabíjení se zkrátila – akumulátor se dokáže nabít z 0 na 80 % kapacity za 45 minut a z 0 na 100 % za pouhých 70 minut.
| VÝROBCE | KTM Sportmotorcycle GmbH |
| KROUTÍCÍ MOMENT | 13,8 Nm |
| VÝKON | 5 kW / 3 900 ot./min |
| PRŮMĚR KOTOUČE PŘEDNÍ BRZDY | 160 mm |
| PRŮMĚR KOTOUČE ZADNÍ BRZDY | 160 mm |
| PŘEDNÍ BRZDA | Kotoučová brzda |
| ZADNÍ BRZDA | Kotoučová brzda |
| ŘETĚZ | 415, bez těsnicích kroužků |
| PROVEDENÍ RÁMU | Centrální trubkový rám z chrom-molybdenové oceli |
| PŘEDNÍ ODPRUŽENÍ | WP XACT 35, USD O 35 mm |
| SVĚTLÁ VÝŠKA | 259 mm |
| ZADNÍ ODPRUŽENÍ | WP XACT Monoshock |
| VÝŠKA SEDADLA | 682 mm |
| ÚHEL HLAVY ŘÍZENÍ | 66° |
| ZDVIH PÉROVÁNÍ (VPŘEDU) | 205 mm |
| ZDVIH PÉROVÁNÍ (VZADU) | 193 mm |
| TRAKČNÍ BATERIE | Lithium-iontová KTM PowerPack |
| KAPACITA BATERIE | 21 Ah |
| DOBA NABÍJENÍ 0-100% | 70 min |
| DOBA NABÍJENÍ 0-80% | 45 min |
| NAPĚTÍ NABÍJEČKY | 80–240 V / 50–60 Hz |
| NABÍJECÍ VÝKON | 900 W |
| ELEKTROMOTOR | 48 V BLDC motor s vnějším rotorem |
| MAXIMÁLNÍ OTÁČKY MOTORU | 6000 ot./min |
| BARVA | ORANGE |
| MODELOVÝ ROK | 2027 |
| ZDVIHOVÝ OBJEM | NEZNAMY |
| ŘÍDÍTKA | Kónická hliníková O 28/22/18 mm |
| ROZVOR | 1028 ± 10 mm |
| KONSTRUKCE ZADNÍ VZPĚRY RÁMU | Plast vyztužený skelnými vlákny |
| SEKUNDÁRNÍ PŘEVODOVÝ POMĚR | 8:46 |
| ROZMĚRY PNEUMATIK | 60/100; 2,75 |
| ROZMĚRY KOL | 1,5 × 12”; 1,6 × 10” |
