Verze L je výkonově omezená na 35 kW pro jezdce s oprávněním A2 od 18 let a je možné ji kdykoliv následně otevřít na plný výkon 70 kW.
KTM 790 Duke je středně velký naked bike s ostrým charakterem a precizní ovladatelností, který spojuje výkonný paralelní dvouválec LC8c, lehký kompaktní podvozek a moderní elektroniku pro dynamický a sebevědomý jízdní projev ve městě i na otevřené silnici. Je charakterizován agresivním designem s ostrými liniemi a moderním LED osvětlením, které podtrhují jeho sportovní povahu. 790 Duke si drží pověst jednoho z nejagilnějších naked motocyklů ve své třídě – s důrazem na přesné řízení, stabilitu a maximální kontrolu v zatáčkách.
● Konfigurovatelné jízdní režimy
Model nabízí několik režimů (např. Street, Sport, Rain a volitelné Performance/Track), které upravují reakci plynu, kontrolu trakce a zásahy ABS podle jízdních podmínek a stylu jezdce.
● Pokročilý TFT displej s konektivitou
Moderní 5" bonded glass TFT displej přehledně zobrazuje všechny jízdní informace a umožňuje propojení s chytrým telefonem přes USB-C pro navigaci, hovory a média.
● Cornering ABS a MTC (kontrola trakce)
Náklonově citlivé ABS a pokročilá kontrola trakce zajišťují vyšší bezpečnost při brzdění i akceleraci v náklonu, přičemž systém lze přizpůsobit nebo deaktivovat podle zkušeností jezdce.
● Ride-by-Wire
Elektronické řízení plynu zajišťuje přesnou a plynulou odezvu motoru, která se mění podle zvoleného jízdního režimu.
● WP APEX podvozek
Kvalitní odpružení WP APEX poskytuje vyvážené naladění mezi komfortem a sportovní jistotou, což podporuje typickou agilitu modelu Duke.
● LED osvětlení
Plně LED světlomet a zadní světlo zvyšují viditelnost a bezpečnost, zároveň podtrhují moderní a agresivní vzhled modelu.
KTM 790 Duke 2026 je ideální volbou pro jezdce, kteří hledají technologicky vyspělý, agilní a výrazně sportovní naked bike střední třídy. Díky kombinaci jízdních režimů, cornering ABS, kontroly trakce, TFT displeje s konektivitou a kvalitního podvozku nabízí 790 Duke vysokou úroveň kontroly a radosti z jízdy.
Ve verzi L představuje také skvělý vstup do světa výkonnějších motocyklů pro držitele A2, s možností pozdějšího otevření na plný výkon bez nutnosti měnit motocykl, což z něj dělá dlouhodobě velmi atraktivní volbu.
| VÝROBCE | KTM Sportmotorcycle GmbH |
| PŘEVODOVKA | 6 stupňů |
| KROUTÍCÍ MOMENT | 87 Nm |
| CHLAZENÍ | Kapalinové s výměníkem voda/olej |
| VÝKON | 95 PS (cca 69,9 kW) |
| CO2 EMISE | 108 g/km |
| ZDVIHOVÝ OBJEM | 799 cm3 |
| EMS | Bosch EMS s RBW |
| KAPACITA NÁDRŽE (PŘIBL.) | 14 l |
| PRŮMĚR KOTOUČE PŘEDNÍ BRZDY | 300 mm |
| PRŮMĚR KOTOUČE ZADNÍ BRZDY | 240 mm |
| PŘEDNÍ BRZDA | 2× radiálně uchycený čtyřpístkový třmen |
| ZADNÍ BRZDA | Plovoucí jednopístkový třmen, kotoučová brzda |
| ŘETĚZ | 520 X-Ring |
| PROVEDENÍ RÁMU | Chrom-molybdenový ocelový rám, motor jako nosný prvek, práškový lak |
| PŘEDNÍ ODPRUŽENÍ | WP APEX 43 |
| SVĚTLÁ VÝŠKA | 186 mm |
| ZADNÍ ODPRUŽENÍ | WP APEX Monoshock |
| VÝŠKA SEDADLA | 825 mm |
| ÚHEL HLAVY ŘÍZENÍ | 66° |
| ZDVIH PÉROVÁNÍ (VPŘEDU) | 140 mm |
| ZDVIH PÉROVÁNÍ (VZADU) | 150 mm |
| BARVA | ORANGE |
| MODELOVÝ ROK | 2026 |
| DRUH KONSTRUKCE | Dvouválcový čtyřtaktní řadový motor |
| ZDVIHOVÝ OBJEM | 790 |
| KOLA | Litá hliníková kola |
| TLUMIČ VÝFUKU | Primární a sekundární tlumič z nerezové oceli |
| ROZVOR | 1 475 mm |
| KONSTRUKCE ZADNÍ VZPĚRY RÁMU | Hliník, práškový lak |
| ROZMĚRY KOL | 3,50 × 17”; 5,50 × 17” |