KTM 250 SX-F FACTORY EDITION 2027

KTM 250 SX-F FACTORY EDITION 2027
NOVINKA
GARANCE NEJLEPŠÍ CENY
POWERPARTS -15%
KTM 250 SX-F FACTORY EDITION 2027
KTM 250 SX-F FACTORY EDITION 2027 (1)
KTM 250 SX-F FACTORY EDITION 2027 (2)
KTM 250 SX-F FACTORY EDITION 2027 (3)
KTM 250 SX-F FACTORY EDITION 2027 (4)
KTM 250 SX-F FACTORY EDITION 2027 (5)
KTM 250 SX-F FACTORY EDITION 2027 (6)
KTM 250 SX-F FACTORY EDITION 2027 (7)
KTM 250 SX-F FACTORY EDITION 2027 (8)
KTM 250 SX-F FACTORY EDITION 2027 (9)
KTM 250 SX-F FACTORY EDITION 2027 (10)
KTM 250 SX-F FACTORY EDITION 2027 (11)
KTM 250 SX-F FACTORY EDITION 2027 (12)
KTM 250 SX-F FACTORY EDITION 2027 (13)
KTM 250 SX-F FACTORY EDITION 2027 (14)
KTM 250 SX-F FACTORY EDITION 2027 (15)
KTM 250 SX-F FACTORY EDITION 2027 (16)
KTM 250 SX-F FACTORY EDITION 2027 (17)
304 900 Kč 251 983 Kč bez DPH
Tento produkt nelze zakoupit
Na dotaz
Osobně v prodejně:na dotazPřepravní společností:na dotaz
KódF8175127VýrobceKTM Sportmotorcycle GmbHZáruka24 měsíců

Zcela nová generace motokrosového speciálu KTM 250 SX-F FACTORY EDITION 2027 přináší zásadní technologický posun vyvinutý ve spolupráci s týmem Red Bull KTM Factory Racing. Nejde pouze o standardní model doplněný závodními komponenty, ale o kompletně přepracovaný motocykl s novou konstrukcí motoru, rámu, odpružení, elektroniky a ergonomie. Čtyřtaktní motor o objemu 249,9 cm3 s limitem 14 500 ot./min. nabízí mimořádný výkon a rychlou odezvu, zatímco nové pružinové odpružení WP XACT Closed Cartridge a rozsáhlá výbava Factory Racing posouvají ovladatelnost a závodní schopnosti na novou úroveň.

Technické inovace a výbava

  • Zcela nový motor DOHC 250 cm3 – přepracovaný čtyřtaktní jednoválec s novou hlavou válce, ventilovým rozvodem a kompresním poměrem 15,5 : 1. Limit otáček dosahuje 14 500 ot./min. a KTM jej označuje za svůj dosud nejvýkonnější sériově vyráběný motokrosový motor této kubatury.

  • Nové vstřikování Dell’Orto EFI – škrticí klapka o průměru 44 mm a nový systém vstřikování Top-Feed s vyšším umístěním vstřikovače zlepšují přípravu palivové směsi, účinnost spalování a reakce na plyn.

  • Nová elektronika Vitesco M4C – modernizovaná řídicí jednotka s rychlejším zpracováním dat, optimalizovanými palivovými mapami a novou technologií kontroly detonačního spalování.

  • Přepracovaná pětistupňová převodovka – optimalizovaná konstrukce převodovky a nová strategie systému Quickshifter umožňují rychlejší a plynulejší řazení při závodním nasazení.

  • Nové pružinové odpružení WP XACT Closed Cartridge – plně nastavitelná přední vidlice o průměru 48 mm se zdvihem 312,5 mm nahrazuje dosavadní koncepci vzduchového odpružení a poskytuje konzistentní tlumení, přesnější vedení předního kola a lepší odezvu při průjezdu nerovnostmi.

  • Přepracovaný zadní tlumič WP XACT – nové nastavení tlumení, upravené přepákování a zdvih 317 mm zajišťují vyšší stabilitu a trakci. Tlumič nabízí nastavení vysokorychlostní i nízkorychlostní komprese, odskoku a předpětí pružiny.

  • Zcela nový chrom-molybdenový rám – lehčí konstrukce z oceli 25CrMo4 s optimalizovanou tuhostí a upravenými úchyty motoru přináší přesnější ovladatelnost, lepší stabilitu a jistější chování v zatáčkách.

  • Optimalizovaná centralizace hmotnosti – motor je v rámu umístěn o 2,3 mm výše, což přispívá k lepšímu rozložení hmotnosti a vyváženějším jízdním vlastnostem.

  • Nová hliníková podsedlová konstrukce – kompletně přepracovaný podsedlový rám o hmotnosti pouhých 1,23 kg a nové hliníkové kyvné rameno snižují hmotnost a zvyšují přesnost ovládání. Upravený napínák řetězu umožňuje prodloužení rozvoru až o 5 mm.

  • Optimalizované sání a výfuk – nový airbox zlepšuje proudění vzduchu a ochranu filtru před nečistotami. Specifický výfukový systém se dvěma rezonančními komorami rozšiřuje využitelné výkonové pásmo a splňuje aktuální závodní hlukové požadavky 109 dB.

  • Brzdový systém BREMBO – výkonné hydraulické kotoučové brzdy s novými zadními brzdovými destičkami pro plynulejší nástup brzdného účinku. Upravená zadní brzdová páka umožňuje nastavení koncovky o 5 mm dopředu nebo dozadu.

  • Nová ergonomie a plasty – štíhlejší konstrukce, optimalizované kontaktní plochy a přepracovaná pozice jezdce umožňují volnější pohyb na motocyklu a lepší kontrolu při agresivní jízdě.

Speciální výbava navíc – Factory Edition

  • Factory Racing CNC brýle – precizně frézované brýle s nastavitelným offsetem 22–24 mm pro individuální přizpůsobení geometrie řízení.

  • Factory Racing kola EXCEL Takasago – prémiové závodní ráfky s oranžově eloxovanými CNC obráběnými náboji.

  • Factory Racing startovací zařízení – mechanický systém snížení přední části motocyklu při startu pro omezení zvedání předního kola a efektivnější akceleraci.

  • Factory Racing sedlo SDV – speciální závodní sedlo s exkluzivním potahem Selle Dalla Valle pro lepší přilnavost a kontrolu nad motocyklem.

  • Řídítka NEKEN – kvalitní hliníková řídítka optimalizovaná pro přesné vedení motocyklu a závodní ergonomii.

  • Gripy ODI Lock-On – závodní rukojeti s pevným mechanickým uchycením bez nutnosti lepení.

  • Víko spojky HINSON – odolné vnější víko spojky s charakteristickým závodním designem.

  • Plovoucí přední brzdový kotouč Wave – závodní provedení s ochranným krytem předního brzdového kotouče.

  • Zlatý závodní řetěz a oranžová rozeta – odolné komponenty pohonu s exkluzivním vzhledem Factory Racing.

  • Factory Racing ochrany rámu – ochranné prvky pro zvýšení odolnosti motocyklu při intenzivním závodním nasazení.

  • Ochranný kryt motoru – odolný spodní kryt chránící motor před nárazy a poškozením.

  • Exkluzivní grafika Red Bull KTM Factory Racing – originální tovární design inspirovaný závodními motocykly světového šampionátu, doplněný oranžovým rámem a prémiovými detaily Factory Edition.

Srovnání se standardní KTM 250 SX-F 2027

KTM 250 SX-F FACTORY EDITION 2027 se od standardní KTM 250 SX-F 2027 odlišuje především zcela novou generací motoru, podvozku a elektroniky. Zatímco standardní model využívá osvědčenou konstrukci motoru a vzduchové odpružení WP XACT, nová Factory Edition přináší přepracovanou motorovou platformu, pružinovou vidlici WP XACT Closed Cartridge a nový lehčí rám.

Významným rozdílem je také rozsáhlá tovární výbava zahrnující frézované brýle, závodní kola EXCEL Takasago, startovací zařízení, víko spojky HINSON a další prémiové komponenty. Factory Edition tak představuje technologicky vyspělejší závodní alternativu pro jezdce, kteří požadují nejnovější techniku KTM bez nutnosti rozsáhlých dodatečných úprav.

Srovnání s Husqvarna FC 250 Factory Edition 2027

Husqvarna FC 250 Factory Edition 2027 představuje nejbližší technickou alternativu nové KTM. Oba motocykly využívají nejnovější generaci čtyřtaktního motoru o objemu 249,9 cm3, modernizovanou elektroniku a pružinové odpružení WP XACT Closed Cartridge.

KTM nabízí agresivněji pojatou závodní ergonomii s výškou sedla 955 mm a hmotností 103 kg bez paliva. Husqvarna se odlišuje nižší výškou sedla 945 mm, hmotností 103,3 kg bez paliva a vlastní ergonomií a designovým zpracováním.

Oba modely představují špičkové motokrosové speciály vyvinuté s využitím zkušeností z profesionálního závodního prostředí.

Pro koho je určena?

KTM 250 SX-F FACTORY EDITION 2027 je určena ambiciózním a profesionálním motokrosovým jezdcům, kteří chtějí maximálně využít potenciál nejnovější závodní technologie. Zcela nový vysokootáčkový motor, precizní pružinové odpružení, přepracovaný rám a rozsáhlá výbava Factory Racing vytvářejí motocykl připravený pro nejvyšší úroveň závodního nasazení. Je ideální volbou pro jezdce, kteří hledají výjimečný výkon, přesné ovládání a co nejbližší spojení s továrními motocykly Red Bull KTM Factory Racing.

VÝROBCEKTM Sportmotorcycle GmbH
PŘEVODOVKA5 stupňů
SPOJKAMokrá vícelamelová spojka, hydraulika Brembo
ZDVIHOVÝ OBJEM249,9 cm3
EMSVitesco M4C
KAPACITA NÁDRŽE (PŘIBL.)7,3 l
PŘEDNÍ BRZDAKotoučová brzda
ZADNÍ BRZDAKotoučová brzda
ŘETĚZ520, netěsněný
SUCHÁ HMOTNOST103 kg bez paliva
PROVEDENÍ RÁMUCentrální dvojitý kolébkový rám, ocel 25CrMo4
PŘEDNÍ ODPRUŽENÍWP XACT-USD, uzavřená kazeta, pružinová vidlice O 48 mm
SVĚTLÁ VÝŠKA340 mm
ZADNÍ ODPRUŽENÍWP XACT Monoshock s přepákováním
VÝŠKA SEDADLA955 mm
ZDVIH PÉROVÁNÍ (VPŘEDU)312,5 mm
ZDVIH PÉROVÁNÍ (VZADU)317 mm
BARVAORANGE
MODELOVÝ ROK2027
DRUH KONSTRUKCEJednoválcový čtyřtaktní motor
ZDVIHOVÝ OBJEM250
KONSTRUKCE ZADNÍ VZPĚRY RÁMUHliník
VZTŘIKOVÁNÍDell’Orto EFI, škrticí klapka O 44 mm
PRIMÁRNÍ POHON24:72
PopisTechnické parametry