2025 KTM 125 DUKE

KTM 125 DUKE se může pochlubit pouze 125 ccm, ale buďte si jisti - tento stroj je 125% DUKE! 2025 KTM 125 DUKE, postavený se stejným NAKED étosem jako jeho větší bratři, se může pochlubit svalnatým postojem, vynikajícím odpružením, LED světly, jezdeckými technologiemi a pouliční agresivitou.

NASTAVITELNOST

Motocykl KTM 125 DUKE je vybaven tlumičem WP APEX Separate, který umožňuje nastavit předpětí. U ručních páček si pak můžeš vyladit jejich vzdálenost od řídítek. Snadno tak najdeš perfektní balanc mezi střelbou po oblíbené asfaltce a technickými průjezdy zatáček smykem na oblíbené trati.

KAPOTÁŽ

KTM 125 DUKE patří do kategorie NAKED a vůbec se za to nestydí. KTM 125 DUKE si zachovává charakteristické tvary, žraločí rysy, viditelné otvory pro přívod vzduchu a lakovanou plochu kolem hlavního světlometu, které mu zaručují agresivní vzhled. Celkový vzhled doplňuje nová ocelová palivová nádrž, probarvené plasty a LED světlomety.

MOTOR

KTM 125 DUKE využívá nejnovější generaci motorů LC4c, které oproti předchůdcům nabízejí vyšší výkon, plynulejší zrychlení a nižší celkovou hmotnost. KTM 125 DUKE těží se svých zkušeností v maloobjemové třídě a je nově vybaven vylepšenou převodovkou, modernizovanou hlavou válců a splňuje emisní normu EURO 5.2. A zmínili jsme, že je také READY TO RACE?

LED OSVĚTLENÍ

Všechny modely KTM DUKE jsou vybaveny výkonnými LED světlomety vpředu i vzadu, které perfektně rozříznou tmu. Nejenže skvěle poslouží za horšího osvětlení, ale také zajišťují dobrou viditelnost při jízdě v hustém provozu nebo v mlze.

SEDLO

Sedlo s vyšším polstrováním a užším profilem pro jezdce i spolujezdce zajišťuje celkově vyšší komfort a lepší ergonomii. Potřebuješ sedlo níž nebo naopak výš? KTM 125 DUKE je standardně vybaven sedlem s výškou 800 mm, ale pomocí volitelného sedla z nabídky KTM PowerParts lze jeho výšku snadno upravit na 820 mm.

RÁM

Nový design využívá dvoudílnou konstrukci: zbrusu nový příhradový hlavní rám doplňuje podsedlový rám z tlakově odlévaného hliníku. Zadní tlumič zaujme excentrickým umístěním, které umožňuje použití většího airboxu a také snížení výšky sedla. Zároveň přispívá k agresivnímu postoji modelu DUKE. Rám však není jen designovým prvkem, jeho primárním účelem je přispívat k lepší dynamice motocyklu zvýšením torzní tuhosti, lepší agilitě a větší zpětné vazbě od podvozku.

VIDLICE

Vepředu pracuje 43mm vidlice WP APEX využívající otevřenou cartridge se 150 mm zdvihu. Poskytuje špičkový výkon za všech jízdních podmínek.

KOLA A PNEUMATIKY

Motocykly řady KTM DUKE se zaměřují na snížení hmotnosti tam, kde to má největší smysl, vývojáři se proto soustředili na snížení neodpružené hmotnosti pomocí lehkých ráfků kol a přilnavých pneumatik Michelin Road 5. Tím se zlepšila nejen celková ovladatelnost, ale také ochota stáčet se do zatáček a dochází k menšímu namáhání komponent, jako jsou osy a ložiska.